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　　天博体育APP登陆1月4日電據中國信通院消息，1月4日，第五屆“數據資產管理大會”在線上舉辦。會上，中國信息通信研究院云計算與大數據研究所所長何寶宏發布了《大數據白皮書(2022年)》并進行了深度解讀。白皮書指出，強需求牽引數據安全產業生態飛速發展。　　據介紹，白皮書聚焦過去一年來大數據領域不斷涌現的新技術、新模式、新業態，分析總結全球和我國大數據發展的總體態勢，并重點針對數據存儲與計算、數據管理、數據應用、數據流通、數據安全五大核心領域，逐一分析、探討其發展現狀、特征、問題和趨勢，最后對我國大數據未來發展進行展望與研判。其核心觀點包括：　　1.我國大數據產業發展態勢好動力足。我國大數據經過多年高速發展，產業規模高速增長，創新能力不斷增強，生態體系持續優化，市場前景廣受認可，呈現良好發展態勢。近一年，我國在政策、人才、資金等方面持續加碼，為大數據后續發展注入強勁動力。　　2.數據存儲與計算領域通過深度優化實現提質增效。經過60余年發展，數據存儲與計算領域總體技術框架趨于成熟，在此基礎上，以云化、湖倉一體為代表的深度優化理念不斷涌現，并逐步應用，為數據存儲與計算領域進一步降本提質提供了新范式。　　3.數據管理領域在政策引領下規模化落地。2020年來，行業、地方大力推動DCMM貫標評估，通過“以評促建”的方式提升數據管理能力，累計完成近千家企業的評估。各領域企業的數據管理意識和能力不斷增強，越來越多的企業開始從頂層統籌規劃數據管理工作，我國數據管理能力建設呈現大規模落地態勢。　　4.數據流通領域流通規范體系加速構建。制度創新方面，黨中央、國務院發布以《關于構建數據基礎制度更好發揮數據要素作用的意見》為代表的一系列政策文件，為我國數據流通產業發展提供了重要思路；技術創新方面，數據流通技術提供了“數據可用不可見”“數據可控可計量”的數據服務新范式，為企業安全地獲取和利用外部數據提供了技術可能。　　5.數據應用領域積極探索數據深層價值的釋放路徑。由于技術能力不足、前序工作未就緒等因素限制，傳統數據應用主要針對的是少量、局部、非實時數據，依賴大量人工決策，導致數據主要釋放其淺層價值。當前，國內外各方正積極探索新的數據應用方法論，并在不同行業、不同場景進行滾動式實踐，從而釋放數據深層價值，目前已取得初步進展。　　6.強需求牽引數據安全產業生態飛速發展。2021年來，數據安全體系建設進程明顯提速。政策層面，數據安全法律政策逐步細化，政策環境不斷完善，為企業數據安全建設提供政策引領；技術層面，數據安全技術產品蓬勃發展，數據安全培訓、數據安全評估等方面需求呈現爆炸式增長。(中新財經)

　　提供年齡證明不再成為問題，實行兒童優惠票最大的障礙是政策慣性　　全國鐵路從2023年1月1日起對兒童優惠票實行實名制管理，憑兒童的有效身份證件購買兒童優惠票，實名制購買兒童火車票將以6周歲和14周歲為分界線，不再按之前身高1.2米和1.5米為分界線。不滿6周歲的免票，6周歲至14周歲的購買優惠票，14周歲以上的和成年人一樣購買全價票。　　判斷一個人是否為兒童，年齡本來是唯一標尺。只是過去給兒童辦理身份證的家庭不多，總帶著戶口本也累贅，由身高判斷簡便、一目了然。可是，生活水平提升了，人的身高在不斷增長，2015年全國第五次兒童體格發育調查結果顯示，40年來5歲兒童的身高增長了8厘米以上。2020年，兒童平均身高又增長了1厘米。前幾年，有些地方把免票身高標準從1.1米提高到1.2米，后來又調整到1.3米。但仍有一部分身高超出均值的小朋友被不公平地攔在門外。　　為兒童提供年齡證明并不困難，很多家長為了出行方便給小朋友辦理了身份證。提供年齡證明不再成為問題，實行兒童優惠票最大的障礙是政策慣性。其實，交通運輸部在2019年和2020年分別對公路、水路客運領域進行了票價優待機制的改革，為兒童優惠提供兼顧年齡和身高的雙軌制，到了2023年，雙軌制終于擴容到了鐵路客運，這份新年禮物值得點贊。　　可見，改變陳規，非不能也。如今，鐵路終于順應社會期待，扔掉了“老黃歷”。我們有理由期待，全國更多的景區、公園和公共交通工具也加入“年齡身高”雙軌制，讓這份新年禮物在更多的領域惠及未成年人。　　成都商報-紅星新聞特約評論員馬青

　　永定河見義勇為群眾獲“2022北京榜樣”年度特別獎　　三位父親永定河畔勇救落水兒童　　永定河見義勇為群眾，為新海園林公司養護巡查員周宏勃、網約車駕駛員周思維和某檢測機構銷售經理李瀑。　　2022年6月19日，永定河水域3名兒童不慎落水，周宏勃衣履未脫便下水救人，隨后周思維和李瀑也躍入水中。周思維水性好，在湍急的水流中將最遠端的男孩救回岸邊。周宏勃托起掙扎的兩個孩子但因體力不支無法靠岸，回到岸邊后，他看到落水孩子沉下去，再次返回施救。在李瀑、周思維合力下三童均獲救，周宏勃卻因體力不支沉入水中不幸遇難。　　2022年6月19日午后大約兩點，在石景山區阜石路雙峪橋下的永定河水域，3名兒童在水邊玩耍時不慎落水，并迅速被水流沖向遠處。　　正在河邊與妻兒散步的新海園林公司養護巡查員周宏勃聽到呼救聲，不顧妻子阻攔，連衣服都沒來得及脫，立刻跳進河里救人。　　周宏勃第一次下水后，托起了在水中掙扎的兩個孩子，由于體力不支，他無法將他們帶到岸上。　　周宏勃回到岸邊后，看到有孩子沉下去，又返身下水，拉著一位落水女孩向岸邊游。　　此時，正與妻兒在永定河邊休息的網約車駕駛員周思維聽到呼救聲，他毫不猶豫地脫掉衣服跳入水中。　　30歲的檢測機構銷售經理李瀑也聽到了呼救聲。當時他正陪妻子和3歲的女兒沿永定河西岸遛彎，剛到阜石路雙峪橋附近，他循著呼救聲看到，河面上有三個小腦袋。沒等妻子反應過來，他就沖過去跳進了水中。　　李瀑鳧了一段水，很快就到了小女孩跟前。但往回游時，卻險些發生意外。　　“水流確實比較急。我游了一會兒就游不動了，后面根本就蹬不動了。”李瀑說，他本想摟住女孩的脖子把她帶到岸邊，又擔心嚇到她，就抓住她的衣服把她托舉出水面，可是這個動作對體力的消耗非常大。離岸邊還有兩三米時，他感覺體力難支，最終鉚足勁兒將小女孩推上了岸。　　參與救援的石電消防救援站副站長王繼龍說，事發河段水況非常復雜，水下不僅有淤泥和水草，而且還坑洼不平，上一腳剛沒過腳脖子，下一腳就可能沒過頭頂，稍有不慎就會有致命危險。　　周宏勃的家屬唐女士回憶，看到有人落水，周宏勃打算下水。唐女士說：“你別去，你要是有事了，我和孩子怎么辦？”但是，周宏勃看著河里掙扎的孩子，發現兩個年齡較大的孩子沒能力把三個小孩子救出來，就把手機扔給唐女士，連衣服也沒來得及脫就下了水。　　周宏勃朝孩子游去時，陸續有人下水救人。唐女士說，她抱著孩子看向救人的丈夫時，周宏勃也在生命中最后一刻向他們看了一眼。　　“我不知道他是游不動還是出了其他狀況，在他看我那一眼時，我就覺得不太好，立即大喊‘救命’。”唐女士說，“我是眼看著他一點一點地沉了下去。”　　“當天是父親節，從此世界上少了一位優秀的父親。”目擊者黃女士說，“我看著他托起落水的孩子扛在肩膀上，自己就那么下去，再也沒上來……”　　經過周宏勃、李瀑、周思維合力救援，3名落水兒童均獲救。　　隨后，經過消防救援人員、藍天救援隊等搜尋近4個小時，終于將周宏勃打撈上岸，此時他已無生命體征。　　參與救援的李瀑說：“如果我知道周宏勃在什么位置，我肯定會第二次下水。”　　■回訪　　周思維：帶孩子玩水要帶好救生圈　　“希望家長們帶孩子到水邊玩的時候，帶上救生圈或者應急救援繩，做好保護。”提起半年前那次救人，周思維仍然感到兇險。　　周思維說，當時他正帶著妻兒在西岸乘涼，聽到有人喊救命，他對妻子說：“不行了，我趕緊去吧。”　　“你趕緊去吧。”妻子知道他游泳好，沒阻攔。　　周思維是個戶外活動愛好者，喜歡游泳、潛水，在進入首汽做網約車司機之前，還開過戶外用品店。　　下水前，周思維覺得救人的距離風險可控。可下水之后，就發現有漩渦、暗流，“沒想到水那么急”。等完全抓住那個男孩時，已經沖出去幾十米了。等把孩子救回岸上，“一圈下來一百多米”。疲憊不堪的他，在岸邊緩了一個多小時。　　1月3日晚，8歲的兒子和周思維一起看了北京榜樣頒獎典禮，看到爸爸登臺領獎，兒子說：“爸爸你真帥，我得向你學習。”　　周思維說，自己作為網約車司機，每天服務很多乘客，要把勇于救人、樂于助人的行動和精神傳遞給每一個人。　　周思維住在門頭溝，家附近水系豐富，他打算買上應急救援繩等，以后到水邊乘涼時帶著，更方便救人。　　下水救人并不容易。周思維提醒，如果遇見有人落水，他不建議沒受過專業訓練的人下水救人，“以命換命救人太可惜了”。　　新京報記者沙雪良